外送限速 賀陳旦：政府別當紙老虎

台灣車禍死傷人數居高不下。今年初，聯合報與願景工程基金會合作推出「公路正義2.0」系列專題，行政院也核定交通部廿一項措施。不過，交通部前部長賀陳旦接受本報專訪時直言，只是交通政策大雜燴，「虛幻又炒冷飯」，若無具體作為，當事過境遷，只會回到原點。

台灣車禍死亡人數連四年攀升，前年高達二九七二人。行政院長蘇貞昌去年為此震怒，目標今年要降到兩千三百人，交通部也逐月公布各縣市道安數據，盯緊首長主持道安會議。

「政府別當紙老虎」賀陳旦說，目標不明的執行就是無效，目標明確才能對症下藥，但交通部改善事項「光是目標就錯亂」，政府要減少的是「死亡人數」還是「事故件數」，兩者改善方式截然不同。國內每月車禍死亡、受傷、事故件數都在攀升，已是結構性問題，交通部卻連行之有年的「公車入校園」都列入，「告訴我，這冷飯溫度幾度？」

不過賀陳旦從二○一六年起擔任交通部長，死傷數卻是從二○一七年開始攀升。賀陳旦坦言，「我要負一半責任」。他認為，交通事故需各單位長期緊盯，各單位橫向對話也很關鍵，地方政府工務局在交通工程的業務應回歸交通局。

近年外送員事故多，賀陳旦呼籲，車禍後，警方應同時註記外送員所屬公司並公布，讓業者檢視彼此「肇事數量」並競爭，才能迫使業者想辦法改善；另應推動外送車隊限速，自用車採科技監測方式限速，餐飲業自有車隊則採補助改良車輛強制限速，盼從源頭改善。