抽獎促分流？用路人寧塞雪隧

高公局為改善國五塞車問題用盡辦法，除舉辦「走北宜、抽大獎」，也曾試辦假日差別費率，但特定時段加減五成用路費，僅減少百分之三點二車流，專家學者認為差別費率必須調高十倍才讓民眾「有感」，但因地方反對，不了了之。

高公局於二○一一、二○一二年農曆春節期間推出「走北宜、抽大獎」活動，在北宜公路宜蘭發放獎券給用路人，用路人填寫資料後在石碇投入獎券，每天抽出最大獎iPad一名、還有３Ｃ家電、五百至五千元禮券。

高公局預估可吸引很多人，宣傳每天限量發一萬張獎券，甚至因擔心車流量太大還加派人手發券，但結果卻恰好相反，車流零落，平均每天只有約一千張獎券，多數用路人寧願塞在雪隧。

二○一四年的八、九月間，國道五號連續四周試辦假日差別費率，周六上午尖峰時段南下加價五成、周日上午離峰時段北上減價五成，但試辦發現加價時段交通量只減少百分之三點二。

專者學者分析差別費率失敗原因是民眾對於「減價無感、加價不會痛」，建議加價十倍才有效果，但學者的建議卻引發宜蘭人跳腳，質疑用十倍費率懲罰宜蘭人假日使用高速公路路權。

另外，交通部推出搭台鐵、高鐵、國道客運轉在地市區公車可享免費優惠，希望紓解國五交通，但效果有限。