雪隧開放超車、變換車道？高公局說安全為重

國五雪隧常有「龜速車」當路隊長，造成後方車輛大排長龍，地方曾建議比照國外，開放隧道可以超車、變換車道。不過，高公局副局長彭煥儒表示，進入密閉式隧道駕駛容易緊張，變換車道也增加車禍肇事率，加上長隧道救援困難，為了安全，不宜開放超車及變換車道。

有民眾表示，國外許多隧道是單向通車，車輛在隧道內可以超車，雪隧一樣單向直線車道卻禁止超車，主管機關是否太過保守？有人建議如果能夠在部分路段開放變換車道，不至於出現後面車輛大排長龍情況。

高公局副局長彭煥儒表示，雪隧是國內最長的公路隧道，沒有路肩，一般人開車進入長隧道會緊張，一旦開放變換車道，可能追撞或擦撞，如果發生火燒車，隧道高溫就更麻煩，也增加救援困難度，一切要以安全為重。

消基會交通委員會召集人李克聰認為，要有效改善塞車現象，必須保持均勻的車流，這有兩個條件，一個是減少速差，讓車速保持一致，另一個是保持一定的安全間距。變換車道反而會產生不均勻的車流，讓塞車更嚴重，並不合適。