偏鄉長者被迫自駕 交通意外多

交通部近年推動「噗噗共乘」、幸福巴士協助偏鄉交通，但方便度不如預期。偏鄉病友指出，走路、等車、坐車，就醫一趟來回常得耗去大半天；「路老師」說，偏鄉臨時需求時叫不到車很正常，一旦有急難就醫需求，往往只能靠自己，但長者自駕也易發生交通意外。

長期在南投、台東偏鄉宣講的「路老師」曾明理說，在偏鄉若沒事先預約，臨時叫不到車很正常，往往只能自駕汽、機車。曾有長者深夜臨時需要到醫院就醫，叫不到車只能冒險自駕，結果發生意外，這類狀況在偏鄉時有所聞。

曾明理指出，近年交通部雖陸續推出幸福巴士、幸福小黃和噗噗共乘協助載送偏鄉民眾，但在偏鄉經營共乘不如市區容易，除了載送服務，長者往往也會請託「順路」採買生活用品，目前願意投入偏鄉的駕駛多為長者，形成「少老」服務「老老」狀況，難保未來不會出現人力斷層。

老五老基金會表示，非直轄市地區的公共運輸路網不夠完備，偏鄉地區要前往市區的公車，往往一小時或半天才一班，長者出門一趟，光是等車、走路就要花掉大半時間跟體力，為配合就醫時間多會自己騎機車，但許多長者的交通安全意識較薄弱，加上偏鄉地區交通工程不如市區完善，意外事故確實層出不窮，小至跌進水溝，大至車禍身亡。

偏鄉病友也直言，偏鄉叫車不具即時性，到市區做完化療總得等上一小時的車，到站後還要走上半小時才到家，走路、等車、坐車往往花上半天，且因偏鄉育兒往往是隔代教養而無後援，不少長者並非不耐等，而是為了趕回家張羅飯菜才寧可冒險也要爭取時間選擇自駕。

一名醫院個案管理師說，曾有癌友做完化療後，為了不想麻煩子女請假協助，強忍暈眩、惡心與嘔吐副作用，拖著疲憊不堪身軀，獨自騎車或開車回家，車程有時動輒一、兩小時，更添風險。