借鏡／日本酒駕逮到就連坐 乘客也挨罰

「給我一杯無酒精啤酒。」日本NKK電視台研究員山田和台灣來的媒體友人聚餐，他向服務生指名要一杯無酒精啤酒配餐；正當友人投以好奇的眼光時，他表示待會兒要開車，可不想冒酒後駕車的風險。

日本越來越嚴格的酒駕罰則催生了無酒精啤酒，這幾年愈來愈受歡迎，在餐廳、婚宴酒席逐漸取代一般啤酒。山田說，日本是個好酒民族，但面對「讓人心生畏懼」的酒駕罰則，必要時還是要和酒精保持距離，改喝無酒精啤酒。

山田和眾多酒客的顧忌其來有自。日本的酒駕罰則既「嚴」也「密」，從酒駕者到供酒、供車和共乘者，都負連帶責任。

「數條寶貴性命才換來如今的嚴刑峻法。」東京都警視廳交通部交通總務課長吉田知成表示，一九九九年高速公路的連環車禍、二○○六年福岡一名公務員撞翻私家轎車肇事逃逸，造成三名幼童墜海死亡事件，都是酒駕肇事的斑斑血淚，也陸續催促日本政府修

正「道路交通法」，嚴懲酒駕者。

從二○○七年九月起，日本的酒駕刑度再加重。吉田指出，原本酒駕撞死人是「過失致死」，最高處五年徒刑。修法後以「危險運轉（駕駛）致死」定罪，致死者可關十五至廿年，酒駕肇事成傷者最高關十五年，比台灣最高五年徒刑的處罰重得多。

此外，酒駕肇事逃逸的刑責也從五年倍增至十年，罰金從五十萬日圓調高至一百萬日圓。

台灣判斷酒駕的呼氣酒精含量為每公升零點二五毫克，吉田表示，日本以每公升零點一五毫克為門檻，一旦超標，就罰監禁三年以下或五十萬日圓以下罰款，最高吊銷駕照兩年。

日本罰酒駕的特色是採「連坐」方式，也就是同一車輛上的乘客同罰。明知這個人喝酒，仍提供車輛給他的人，可能遭受最高五年以下、或一百萬日圓罰款的處分；知道客人開車來，又賣酒給他的店家，以及明知他喝酒，仍放任他開車的同乘者，同樣會被罰三年以下或五十萬日圓以下。

日本的駕照持有人違規扣點「額度」為十五點，酒駕罰則分成「酒氣」駕駛和「酒醉」駕駛。前者依呼氣酒精濃度高低扣十三至廿五點，當場吊照三個月到兩年；後者直接扣卅五點，吊照三年。萬一因此肇事造成傷亡，則扣五十五點，吊照至少十年。

吉田指出，因為罰得重，東京的酒駕案件，從二○○八年的三二九件掉到去年的二三八件，逐年減少。但今年上半年有上升趨勢，已加強臨檢提醒駕駛人注意。

「酒駕是日本道路交通法上罰則最嚴重的項目。」專門訓練駕駛人的日本自動車安全運轉中心理事長小林武仁表示，為了杜絕酒駕，除了有重罰警世，企業界也自動形成一種「社會制裁」的氣氛，一旦有酒駕情事，很可能就要求駕駛人辭職。

小林說，因應嚴厲的酒駕罰則，酒測的需求大增，酒測器也變得便宜不少。許多物流、宅配等企業自備酒測器，利用朝會或點名時，對駕駛人酒測，有些酒測器甚至可以透過手機或電腦遠距操作，確保駕駛人不帶酒精上路。

「同乘者也罰的效果最好。」東京的計程車司機染谷表示，重罰酒駕的法令頒布，對計程車業是一大利多。

他發現，在東京，招計程車的酒客變多了；警察經常臨檢酒駕，一般駕駛人不太敢違規，同乘者會相互規勸，連帶也讓代理駕駛的生意變好了。

東京的居酒屋、餐廳幾乎都和指定駕駛公司合作，為酒客代開車子回家。這種新行業多半是夜間計程車，司機兩人一組，一人開計程車載酒醉者到指定地點，另一人則開著酒醉者的車跟隨在後。

自動車安全運轉中心理事石川博敏說，有的餐廳則實施另一種「指定駕駛」作法，點餐時先取得顧客的同意，在餐後負責開車的駕駛胸前別上胸章或掛上牌子，這位駕駛只能點無酒精飲料，並由同座的人一起督駕駛不能偷喝酒。