新聞眼／高齡道安悲歌 喚不醒裝睡政府

街道上常見到高齡者或行動不便者使用電動代步器，不時發生死傷車禍，但由衛福部審查這項「醫療器材」後，就不管使用狀況，騎乘至道路後，交通部也不願納管。兩部會互踢皮球，不僅使電動代步器遊走灰色地帶，成為新型態奪命運具，也是各部會的本位主義，正是台灣道安死傷數居高不下的關鍵。

近年備受高齡者及外籍移工青睞的微型電動二輪車，過去就因其車型輕巧、騎乘可免備駕照，但因違規使用，導致交通事故頻繁；引發爭議多年，交通部才遲至二○二二年十一月才將微型電動二輪車納管、要求掛牌。

微型電動二輪車爭議殷鑑不遠，如今使用族群多為高齡者的電動代步器，又因部會互踢皮球、權責不清，衍生多起道安事故。

多年過去，台灣老齡者死傷數早自二○○八年起就逐年攀升，政府千篇一律地點名「老人」是交通死傷主因之一，卻兩手一攤，拿不出任何對策，連代步器是否納管都沒下文，難道，這就是台灣面對道安的態度？還需要多少悲劇，才能喚醒政府正視呢？