身障族窘境 你我老了都得面臨

疫情解封後，國內出遊民眾暴增，桃園機場也再現久違的出境榮景，但對輪椅族等身心障礙者來說，即使是附近的風景區半日遊都難如願。從住宿到交通，從日月潭邊到愛河畔，都狠狠「打臉」政府大力提倡的無障礙旅遊，大眾出遊都是考慮「想不想去」，身障、輪椅族卻得思索「能不能去」，無疑是友善台灣的最大諷刺。

台灣整體的無障礙環境逐年提升，通用、友善各族群的概念也逐漸擴散，但仍不足。從中央到地方政府推薦的無障礙景點，多半有無障礙坡道與廁所等設施，但仍遠遠無法滿足相關需求。

就單一景點而言，即便有無障礙坡道、廁所等設施，卻不是全區友善的無障礙環境，依法規比例設置的無障礙廁所，數量總是難以滿足身障團體出遊的需求；更別提管理問題，不少景點的無障礙電梯，居然有專人看管，想搭乘得先找到人解鎖，讓身障出遊設下障礙。

身障者想出門玩，從住家到景點已是大問題，大眾運輸友善度不完全，身障者出遊像在碰運氣，即使標榜服務多元族群的「通用」計程車，遇到身障者、輪椅族都會「自動加價」，陋習成為身障團體普遍面臨的問題，主管機關何在？

旅遊是放鬆身心、開拓視野的休閒活動，身障者光安排交通、住宿，以及上廁所等基礎問題，就已人仰馬翻，有輪椅族直言，出去玩不是看景點美不美，而是去不去得了的問題，更別提能創造怎樣的旅遊品質與體驗。

台灣約有一百廿萬名身障族群，占台灣總人口約百分之五，但別忘了台灣人口老化嚴重且加速中，人人都會是需要被友善對待的一員。今日輪椅族被卡在火車月台上、上鎖的無障礙電梯前或可望而不可及的美景旁，明天就是老化的你我將面臨的窘境。