借鏡國際 從小處著手

國際永續評比機構標普全球（S&P Global）近期發布2022年《永續年鑑》，全球參與評選的7,500多家公司裡，有75家獲ESG金獎肯定，堪稱企業模範生，他們在環境、社會、治理三大面向上的努力，很值得借鏡。

日本航空巨擘全日空獲得《永續年鑑》金獎肯定，台灣則有華航、長榮航入選銀獎。

全日空繼2020年採用無塑膠餐具和吸管後，去年8月在國際航線經濟艙，再推出利用甘蔗渣製成、可生物降解的新餐盤。光是停用塑膠餐盤，客艙內可拋棄塑膠的用量就大減30%，相當於自2019年度用量減少317公噸。

全日空還計劃逐步汰除其他塑膠用品，包括託運貨品在機場打包時不再提供塑膠封套，以便2030年之前，塑膠用量可自2019年水準減少70%，2050年前降至零。

全日空也努力拉高永續航空燃料（SAF）的占比，預計到2030年可達10%。

這種特殊燃料採生質能源，在收集、生產到燃燒的生命周期中，大約可減少80%的二氧化碳排放量，對環境的貢獻卓著。

值得注意的是，全日空去年9月底起拉幫結派，聯合日本通運、近鐵運通、郵船通運在內公司，共同參與一項由永續燃料航空貨運班次計畫。

你不要的垃圾，在垃圾掩埋場分解過程中，會釋放大量甲烷和二氧化碳，這使得垃圾場「臭名遠播」。但其實垃圾處理業者對環境的貢獻比一般人了解的大很多。美國廢棄物管理公司（Waste Management），就是經典案例。

一般說來，美國城市產生的固體廢棄物，最終大概有50%會進入掩埋場，比率比1960年代的94%低很多，這個差距也反映出兩件事。一個是，人們開始落實資源回收和堆肥活動，其二是，原本無用的垃圾燃燒，開始成為可用燃料、熱能或電力。

美國廢棄物管理公司就是做對了這些事，在今年獲得《永續年鑑》金獎肯定。該公司大手筆投資垃圾掩埋場的現代化，裝設複雜的系統，以便捕獲排放出來的溫室氣體，並監測地下水。

現代掩埋場排放出的溫室氣體，有高達95%可被捕獲。自掩埋場收集到的沼氣，超過一半能經轉化處理後再加以使用，比如再生能源。值得注意的是，廢棄物管理公司派出來的垃圾車，有三分之二使用壓縮天然氣（比汽油環保的替代品）當燃料，而這些天然氣約有40%來自掩埋場的碳排放。

在此同時，掩埋場因為面積廣大，且離現有基礎設施不遠，也可以是大規模安裝太陽能板的理想地點，廢棄物管理公司在投資裝置後，可用來發電並產生售電收入。所以，ESG的寶藏也可能藏身垃圾裡。