udn 陽光行動 走出行人地獄 走出行人地獄
行政院會昨天通過行人優先交通安全行動綱領,從工程、教育、監理、執法四大面向,提出十九項行動方案,改善行人空間與校園周邊交通安全。記者杜建重/攝影

行政院會昨天通過行人優先交通安全行動綱領,從工程、教育、監理、執法四大面向,提出十九項行動方案,改善行人空間與校園周邊交通安全。記者杜建重/攝影

政院通過交安行動綱領 落實禮讓行人 巷弄限速30公里

行政院為洗刷「行人地獄」汙名,昨天通過「行人優先交通安全行動綱領」,分別從工程、教育、監理、執法四面向提出十九項行動方案,包括改善四千六百處路口行人安全設施、改善人行道、建置廿五處「行人及高齡友善示範區」,推動巷弄降時速至卅公里、研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者,恢復定期換照等;每月將公布各縣市改善評比,密集考核。

警政署長黃明昭表示,五月廿二日起至六月一日,要對全台一千三百五十個高肇事路口,展開為期兩周高頻率的精致執法,並與全國「路口不停讓行人大執法」方案銜接,未來將成為常態性執法,要讓禮讓行人成為習慣。

行政院長陳建仁昨指示朝「行人事故零死亡」願景邁進,將執行國發會審議中的「永續提升人車安全計畫」,七年投入四百廿億元,加上現行前瞻基礎建設「提升道路品質計畫2.0」二百四十四億元,合計六百六十四億元改善道路硬體設備。

行動綱領以工程面向行動方案九項最多,主要在建構安全的行人通行環境;預定完成四千六百零一處路口行人安全設施改善;人行道改善八十公里、障礙物排除一百六十一處、標線型人行道卅公里、騎樓整平廿公里。

改善六百十五個校園周邊暨行車安全道路、五百十四處易肇事路口;建置廿五處行人及高齡友善示範區;減少路側障礙物五百廿二處;提升五千二百四十一處非號誌化路口安全;建構完善人行道設計法規;建立道安檢核機制。

教育面擬從學校教育著手,擴展至社會教育,包括行人優先停讓文化納入課程;規畫「路老師」深入社區村里向高齡者宣講,推廣停讓文化。

監理面向則規畫違規矯正及講習換照、註銷牌照等,要求公路及市區客運業者落實路口指差確認;路口是否停讓行人,將納客運業評鑑;並將加強重點執法,包括路口不停讓行人、非號誌化路口未停車再開、人行道違規停車等,以及新增十四處路口科技執法。

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