亂蓋一通 淤沙嚴重…漁港的惡夢

台灣海岸有三多，除了消波塊、堤防外，就是漁港多。根據漁業署統計，全國共有225座漁港，其中本島有150座，以本島海岸線1319公里來算，每8.7公里就有一座；澎湖更誇張，密密麻麻多達67座，平均5.5公里就有一座。

台灣需要這麼多漁港嗎？官方的說法是，這些漁港周邊原本就是漁村聚落，基於便民需求而興建；不過，事後來看，環保團體實地調查認為是亂建一通，不只沒用處，而且後患無窮。

花蓮鹽寮漁港就是一例。黑潮基金會主任賴威任說，這個漁港十幾年前花了好幾億元興建，但由於設計失當，碼頭正對浪頭，漁船一停，船頭就被大浪一直推撞碼頭；蓋好以後，漁船一天也沒用過，只能停靠一些小膠筏。

本來蓋了沒用，錢花掉也就算了，但當初興建時，為了保護漁港，另外做了一道突堤，結果花蓮溪南漂的沙石，全部被擋在這道突堤北側。北側海岸現已被沙石堆高了2、3層樓，當年做好的涼亭，現在已可輕鬆摸到屋頂，大型海豚雕像陷在沙中。沙石甚至翻過堤防，灌進港裡，漁港如果要用就得疏浚。

而漁港南側的情況更慘，由於沒有沙石補充，海岸面臨嚴重侵蝕，為了挽救道路和民宅，只好一路沿著海岸大量丟消波塊，一個消坡塊少說也要4、5萬元，算算幾千萬元跑不掉。

類似失敗的漁港不勝枚舉。東北角的和美漁港，花了5000萬元興建，也因為未考慮漂沙問題，1990年完工啟用第一天，就因大量沙石灌進港內堵住航道，被迫停用，後來就一直陷在不斷淤積、不斷抽沙的惡夢之中；另外，包括王功、長濱、龍港等7、8個漁港也都有嚴重淤沙問題。

萬芳高中地理老師廖振順說，從小地理課本早就教我們，中央山脈山高水急，台灣的河川本來就會流下很多沙石，政府偏要在沙岸上大建漁港，當然就得面臨淤積的挑戰。「只是作為納稅人，我們可不可以問一下，一定要用這樣愚公移山方式沒完沒了的一直疏浚下去嗎? 」他問。