udn 陽光行動 公路正義2.0 全台民調
註:1.表中數字為百分比。2.表中調查數據依110年調查各縣市安全感受比率高低排序。資料來源:聯合報系民意調查中心。

註:1.表中數字為百分比。2.表中調查數據依110年調查各縣市安全感受比率高低排序。資料來源:聯合報系民意調查中心。

全台民調5》67%行人感受駕駛禮讓 雲林縣禮讓文化有待提升

聯合報系願景工作室2012年曾啟動「公路正義」系列報導,探討台灣欠缺禮讓行人的駕駛文化。時隔10年,願景工程基金會再度進行全台跨縣市大型民調,由於報紙版面有限,我們將五篇民調分析結果之完整版張貼於網路版,民調系列連結於本文末。

本報最新調查發現,有六成七民眾表示最近一周行經斑馬線曾被轉彎車輛禮讓先行,但巷內或無斑馬線路口被車輛禮讓的比率降至五成五;各縣市中,以新北市及臺北市行人被車輛禮讓的比率最高。

聯合報系願景工程101年曾啟動「公路正義」系列報導,探討台灣欠缺禮讓行人的駕駛道德。時隔十年,調查發現,以最近一周的用路經驗來看,已有四成三民眾表示行經斑馬線時,總被轉彎車輛禮讓先行,二成五的人回答偶爾被禮讓,合計近一周內被轉彎車輛禮讓優先通過斑馬線路口的比率為六成七,三成三未獲車輛禮讓。

不過,相較斑馬線路口,車輛在巷內或是沒有斑馬線路口的禮讓度明顯下降,調查發現,有三成民眾表示近一周內在巷子或無斑馬線路口過馬路時,總被車輛禮讓先通過,二成五偶爾被禮讓,合計最近一周內在巷子或無斑馬線路口被車輛禮讓的比率為五成五,較斑馬線禮讓比率低12個百分點。

各縣市中,以新北市、臺北市和連江縣最有禮讓文化,逾七成民眾曾於斑馬線路口被轉彎車輛禮讓先行,逾六成曾於巷子或無斑馬線路口被禮讓;相對來說,雲林縣的禮讓文化有待提升,在斑馬線及巷內曾被禮讓的比率各為五成一與四成六,比率都低於其他縣市。


民調全文連結:

全台民調1》用路安全感較十年前提升 基隆市民最沒安全感

全台民調2》滑手機、闖紅燈 雙北最多行人違規

全台民調3》車輛、行人違規情形較十年前少 低頭族問題更明顯

全台民調4》全台道路品質較十年前提升 唯基隆市敬陪末座


本次民調調查方法:

於九月一日至十月七日晚間進行,共計成功訪問6,328位全國成年民眾,除連江縣完訪101人、金門縣201人外,其他20縣市有效樣本都在300人以上。在百分之九十五信心水準下,全體抽樣誤差在正負一點二個百分點以內。調查是以各縣市住宅電話為母體作尾數兩位隨機抽樣,結果依各縣市20歲以上人口之性別、年齡及縣市結構進行加權。

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