udn 陽光行動 山難空援遭濫用
台灣開放山林以來,山難事故頻傳,立委傅崐萁認為登山路線要分等級,列出難易程度,讓民眾有所依循。圖/空勤總隊提供

台灣開放山林以來,山難事故頻傳,立委傅崐萁認為登山路線要分等級,列出難易程度,讓民眾有所依循。圖/空勤總隊提供

回響/山難頻傳 傅崐萁:登山路線應分級

本報陽光行動專題「山林解禁3年 直升機救援成本破億元」,引發各界迴響。立委傅崐萁表示,蔡政府開放山林解禁政策,卻沒有配套措施,讓基層救難人員疲於奔命;認為登山應比照浮潛,路線要分等級,列出難易程度,讓民眾有所依循,他研擬推動分級與完整配套措施,希望減少山難事故。

自從蔡政府開放山林後,每到連假經常發生山難與山域事故,今年春節10天連假期間,花蓮縣消防局就接獲6起山域事故通報,內政部空勤總隊出動5架次黑鷹直升機,飛5趟救出6人,疲於奔命。

傅崐萁指出,2018年曾任花蓮縣長時,深感山域搜救量能不足,便爭取花東基金經費成立搜救隊,雖然增加救援人力,卻是治標不治本,山難事故仍然頻傳,亂象更造成成本負擔。

傅崐萁強調,生命無價、人命寶貴,中央開放山林沒有完整配套措施,讓許多民眾在山上受傷,甚至傷重身亡;登山就像潛水一樣,路徑有分難易度,政府應該要針對不同路線,公告分類、分級管理,讓民眾能依照自身情形,選擇適當的路線。

傅崐萁認為,針對困難度較高的路線,政府可開放證照認證,讓民眾具備一定的救生知識與概念,可在山上先自救或幫助他人,增加救援生存率。

因此,傅崐萁研擬推動更完善開放山林配套措施,也規畫分級分類,未來若有其他立委推動修法,也會共同討論研擬。

相關文章

More