政院通過交安行動綱領 落實禮讓行人 巷弄限速30公里

行政院為洗刷「行人地獄」汙名，昨天通過「行人優先交通安全行動綱領」，分別從工程、教育、監理、執法四面向提出十九項行動方案，包括改善四千六百處路口行人安全設施、改善人行道、建置廿五處「行人及高齡友善示範區」，推動巷弄降時速至卅公里、研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復定期換照等；每月將公布各縣市改善評比，密集考核。

警政署長黃明昭表示，五月廿二日起至六月一日，要對全台一千三百五十個高肇事路口，展開為期兩周高頻率的精致執法，並與全國「路口不停讓行人大執法」方案銜接，未來將成為常態性執法，要讓禮讓行人成為習慣。

行政院長陳建仁昨指示朝「行人事故零死亡」願景邁進，將執行國發會審議中的「永續提升人車安全計畫」，七年投入四百廿億元，加上現行前瞻基礎建設「提升道路品質計畫2.0」二百四十四億元，合計六百六十四億元改善道路硬體設備。

行動綱領以工程面向行動方案九項最多，主要在建構安全的行人通行環境；預定完成四千六百零一處路口行人安全設施改善；人行道改善八十公里、障礙物排除一百六十一處、標線型人行道卅公里、騎樓整平廿公里。

改善六百十五個校園周邊暨行車安全道路、五百十四處易肇事路口；建置廿五處行人及高齡友善示範區；減少路側障礙物五百廿二處；提升五千二百四十一處非號誌化路口安全；建構完善人行道設計法規；建立道安檢核機制。

教育面擬從學校教育著手，擴展至社會教育，包括行人優先停讓文化納入課程；規畫「路老師」深入社區村里向高齡者宣講，推廣停讓文化。

監理面向則規畫違規矯正及講習換照、註銷牌照等，要求公路及市區客運業者落實路口指差確認；路口是否停讓行人，將納客運業評鑑；並將加強重點執法，包括路口不停讓行人、非號誌化路口未停車再開、人行道違規停車等，以及新增十四處路口科技執法。