直擊全台危橋 猶如行人地獄2.0
你走的橋梁安全嗎？三年多前宜蘭南方澳大橋斷裂，今年上半年，新北、雲林相繼發生斷橋事故，一再曝露橋梁結構安全隱憂。聯合報記者直擊在地橋梁也發現，民眾對一些結構受損的老橋沒信心，經過時都捏一把冷汗，猶如行人地獄二點○版。
雲林縣麥寮鄉橋頭村編號Ｎ卅七號橋，今年三月卅日深夜突然斷裂坍塌，三盛村長許智斌想起還心有餘悸。他說，這座橋是三盛村通往中興村的便橋，村民靠此橋到魚塭區和畜養區工作，之前有許多砂石車經該橋到集土場，使老橋承載過重才斷橋。村民也回憶當晚一輛載滿砂土的砂石車剛上橋時，發出一聲轟隆巨響，砂石車摔落大排，幸好當時人車少，無人受傷。
雲林縣府表示，該橋去年八月檢測後，發現橋墩和橋面板的混凝土皆剝落，鋼筋明顯外露，已列為須重建的危橋，但礙於財政拮据無法立即拆除。
類似情況也出現在人車鼎沸的麥寮鄉後安大橋，大橋跨越施厝寮大排，是六輕通往麥寮、台西的重要樞紐，每天逾千輛汽機車通行，是雲林沿海車流最大的橋梁。
村民說，該橋已四十年，整座橋的兩側護欄水泥剝落、鋼筋裸露，「每次在橋上等紅燈都很害怕會橋斷」、「橋上等紅燈時，總是心驚膽顫，期待紅燈快點變綠燈」，在地人也都情願繞道盡量不走。所幸雲縣府已獲台塑捐助二億餘元，準備拆橋改建，否則不知要等到何年何月。
嘉義縣六腳鄉灣內大橋橫跨朴子溪，橋齡已四十年，每天車流量大，護欄已有水泥剝落，副議長陳怡岳指出，灣內大橋老舊，加上河床沖刷，結構已受損，每逢豪雨、朴子溪水位高漲時，橋兩端都要拉起封鎖線；鄉長黃鉦凱也坦言，許多民眾不知情或覺得沒差仍然照走，的確令人提心吊膽。
嘉縣府建設處長郭良江說，灣內大橋重建需六、七億元，另一座連接嘉義縣鹿草鄉與台南市後壁區的八掌二橋，橋齡卅四年，五年前檢出為Ｕ三（一年內須完成維修）橋梁，橋的下部結構穩定性不佳，重建需逾六億，兩座橋已向中央爭取改建經費。
「橋梁沒事就沒事，出事就是大事情！」退休的公路總局人員說，須修繕的橋梁構件位置不同，危險性也不同，若在海邊，橋身易腐蝕，危險性更大。
南投市地標綠美橋目前只能通行機車、自行車及行人，二○二○年遭市公所列為危橋，隔月封橋，但該橋是在地兩個里的居民往來市區的要道，隔年二月，居民抗議交通不便，由前縣長林明溱宣布解封，還保證「有事情我負責」。
縣府稱，封橋後就委由顧問公司詳細檢測橋體，並辦理載重試驗，確認安全無虞才在限制載重條件下開放通行。既遭列危橋為何不改建？市公所表示，改建要上億元，維修粗估也要六千萬元，經費龐大，公所及縣府都無力支付，先後向公路總局及內政部申請補助，但都以「不符合補助範疇」被打回票。
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