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車多樁少!用地寸土寸金 電動公車推展現隱憂
交通部政策要力拚二○三○年全台市區公車全面電動化,但近來公車等客運業者屢遇電動公車發展困難,尤其電動公車數量逐年增加,充...
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憂虧本 業者汰換電動公車先放緩
電動公車電池衰退快、續航力不足,不僅常造成公車司機「里程焦慮」加劇,也影響柴油公車汰換速度與意願。新北市交通局長鍾鳴時坦...
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公有停車場充電樁 六都占比多不到1%
電動車愈來愈多,但各縣市公有停車場充電格布建牛步,六都占比大多不到百分之一,台中停管處坦言,由於快充電力需求較高,台電需...
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電動公車政策推行遇瓶頸 淨零目標恐破功
準總統賴清德早在七年前擔任行政院長時,就以「淨零」之名,喊出公務車、公車在二○三○年全面汰換為電動車的政策願景,這幾年電...
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效率低 充電場址申請到通電要1年
公車業者改用電動公車後,增加充電場址是新挑戰,業者抱怨從申請充電場址到送電,全程要一年多,效率太低,如果涉及地目變更曠日...
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