udn 陽光行動 公路正義2.0 全台民調
註:1.表中數字為百分比。2.表中調查數據依110年調查各縣市安全感受比率高低排序。資料來源:聯合報系民意調查中心。

註:1.表中數字為百分比。2.表中調查數據依110年調查各縣市安全感受比率高低排序。資料來源:聯合報系民意調查中心。

全台民調1》用路安全感較十年前提升 基隆市民最沒安全感

聯合報系願景工作室2012年曾啟動「公路正義」系列報導,探討台灣欠缺禮讓行人的駕駛文化。時隔10年,願景工程基金會再度進行全台跨縣市大型民調,由於報紙版面有限,我們將五篇民調分析結果之完整版張貼於網路版,民調系列連結於本文末。

本報民意調查發現,全台民眾用路安全感明顯提升,六成八的民眾認為,在居住縣市開車是安全的;七成一的民眾認為,過馬路是安全的。用路安全比率較十年前各增加11及15個百分點。各縣市中,以台北市和新北市民眾最有感,兩項指標好評增幅皆逾16個百分點。

各縣市中最缺乏用路安全感的是基隆市民眾,不論開車或過馬路,感到不安全的比率都超過三成,居全國之冠。

和本報101年的調查相比,民眾認為在居住縣市開車很安全的比率,由五成七增加到六成八,覺得開車上路危險者,則由三成五降至二成三。行人在居住縣市過馬路感到安全的比率,由101年的五成六上升到七成一,覺得危險者則由三成八減少到二成四。

分析顯示,無論是開車及過馬路,都以金門縣、連江縣及澎湖縣等三離島縣市和本島的嘉義市及宜蘭縣民眾的用路安全感最高,好評超過八成。

相對來說,各縣市中以基隆市民眾的用路安全感最低,僅六成民眾認為在基隆市開車很安全,六成二覺得可放心在基隆市過馬路,在基隆市開車或過馬路感到不安全的比率都超過三成,負面評價高於其他縣市。

對照十年前的民調,台北市和新北市民眾用路安全感的提升最為明顯,在雙北市區開車或過馬路感到安全的比率大幅成長逾16個百分點;台中市和嘉義市的改善幅度也很明顯,好評都增加了14到19個百分點。

調查也發現,車輛駕駛人對於居住縣市的行車安全感受,高於非車輛駕駛人 ;若從交通工具的差異來看,則以自小客車駕駛人的行車安全感受較高,好評接近八成;其次為機車及大客車駕駛人,行車安全感受各為六成九及六成四,至於自行車騎士的用路安全感最低,僅五成一覺得有安心的用路環境。


民調全文連結:

全台民調2》滑手機、闖紅燈 雙北最多行人違規

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本次民調調查方法:

於九月一日至十月七日晚間進行,共計成功訪問6,328位全國成年民眾,除連江縣完訪101人、金門縣201人外,其他20縣市有效樣本都在300人以上。在百分之九十五信心水準下,全體抽樣誤差在正負一點二個百分點以內。調查是以各縣市住宅電話為母體作尾數兩位隨機抽樣,結果依各縣市20歲以上人口之性別、年齡及縣市結構進行加權。

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