碳成本太沉重 「廠在台灣就有問題」

「台灣啊，最美好的一件事，就是電價數十年來都沒什麼變，這讓我們很多企業在成本競爭力上取得優勢，可是一旦走向零碳時代，用的電如果不脫碳，在國際競爭力就差別很大。」一位產業人士憂心忡忡地說，此時此刻，台灣仍有很多企業沒意識到，未來碳排成本會對企業經營帶來多大的衝擊。

歐盟碳邊境調整機制二○二六年正式對進口貨物課碳關稅。工商協進會前理事長林伯豐表示，一旦開徵碳關稅，特別是第一波的水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力、化材等六大產業，成本會立即增加，也會影響競爭力。

中鋼已提出二○五○年達成碳中和的階段目標，執行副總黃建智說，減碳成本暫時難以估算，有些設備或技術初期很貴，要等到有突破性發展或較普及時，成本才會降低，過程中也會帶來創新的商機，但總體來說，「挑戰還是比機會多啦。」也受碳關稅衝擊的台肥表示，正藉由改善製程、汰換節能設備因應。

目前台灣電力排碳係數不僅高於南韓、日本、新加坡，更是法國的十倍。產業界普遍憂心台灣持續以火力發電為主，同時具備「出口導向」、「用電大戶」、「主要製造廠房設置在台灣本地」三大特質的企業，受衝擊最大。

不過，用電大戶的廠房設在大陸或台灣，就出現兩樣情。佳世達科技董事長陳其宏說，「如果我的廠都在台灣，就會有問題」，因為台灣綠電大部分都被台積電買走，大陸不會如此；既然買不到綠電，只好關注碳捕捉技術。

陳其宏說，當手上綠電不夠，台電的電力排碳係數也降不下來，就要靠碳捕捉技術把排碳抓下來，放在地下封存或循環利用，問題才能解決。

波士頓顧問董事總經理暨合夥人陳美融說，政府要先分析未來綠電究竟夠不夠？如果不夠，是否要進口，才能一勞永逸讓電力減碳、脫碳。

陳美融說，南韓政府幾年前就認為綠能勢必仰仗進口，也認為進口「綠氫」效益最大。韓國進口綠氫帶來兩個效果，一是促進石化業轉型升級，二是提供企業不虞匱乏的綠能。