幸福城市第13站／屏東 活化公建 城市新生

擁有好山、好水的屏東縣，去年因新冠肺炎疫情使當地觀光業遭到重擊，但藉由公共建設活化，為城市再造注入新力量，將打造成安居樂業的幸福品牌。

經濟日報與台灣人壽共同主辦「2020縣市幸福指數大調查」，屏東排名第13。在政府統計數據部分，整體偏弱，以「就業」項目表現最好，但包括收入、健康、教育等，分數較低，政府統計數據全台排名第17，顯示客觀條件上不是太好。

在民意調查部分，則在中段班的水準，全台排名第12，民眾對居住條件、政府作為、健康狀況的滿意度表現較高；不過，民眾在家庭經濟滿意度在各縣市中排行落後，有進步空間。

最近中國大陸宣布禁止進口台灣鳳梨，屏東縣首當其衝，為此潘孟安積極推展鳳梨外銷，為農民尋找出路，像是外銷至日本、新加坡、韓國等，也向國人積極推銷屏東鳳梨。

潘孟安表示，2020年的屏東，做了什麼？2021年的屏東，又該往哪去？無法用三言二語能清楚講明白，屏東的改變，是一日疊一日，一月銜一月，一年接一年，難以被切開計算，一切的努力，走在街頭，出山入水，盡現在生活之中。

他以屏東市、車城的二個再生實例，要讓大家以新視角來觀看屏東。

首先是殺蛇溪畔的台糖地，屏東人雖與這片土地共存，卻看不到、摸不著、進不去。從地方到中央，以荒廢27年的紙漿廠為核心地標，在整合的20公頃國公有地上，透過彙整、縫合、創新，創造了全新的公共建設空間，縫補百年來的城市裂縫，以屏東縣民公園為名，走向全新未來。

車城海口港是恆春縱谷的最北，也是海洋、平原、山地的交界處，承載著高屏海上藍色公路終點站的期盼，2002年首航後，因載客率低而喊停，觀光碼頭及候船室未能對外營運。

但四重溪溫泉季的活絡，落山風藝術季的導入，候船室空間也在最近重新整修後開放，成為踏浪、觀夕、賞藝的新據點，沉寂的公共建設再度重生。

潘孟安表示，希望透過公共建設活化，為城市再造注入新力量。