借鏡星國／違規重罰 交警完全無法講情

「違規駕駛非常不划算！」因為新加坡的法令嚴峻，而且主張行人優先，讓駕駛人都不敢輕易違規。

新加坡路邊常見禁止行人跨越馬路的標誌，不定期還會有警察取締開罰。

新加坡台北工商協會青年團成員廖敏君生於基隆，目前已是新加坡公民，她曾在Toa Payoh地鐵站附近，因邊玩手機跟著前方行人過馬路，接過一張行人闖越馬路的警告

罰單，要價新幣廿元（約台幣四百八十元）。

廖敏君過去任職的公司對面就是公車站牌，中間相隔Kallang Way，因斑馬線設在一百公尺外，不少行人不想繞到斑馬線過馬路。有回她穿越馬路遭撞，造成粉碎性骨折，之後復健八個月、拿了一年拐杖。之後還有一名行人遭撞，半年後該路口增設紅綠燈及防止行人闖越設施，廖敏君每回經過時還會想起，「這處紅綠燈是我用骨折換來的」。

廖敏君說，即使是她違規闖越馬路，官司打了三年，汽車仍需負擔五成責任，最後法院判決車主需賠償她醫藥費，顯示在新加坡，「即使行人違規，車輛還是要讓人。」

廿六歲的新加坡人蔡俊偉也說，即使在法律上車禍肇事原因是行人不守規定，但汽車也絕對有一半以上的責任，且交通警察完全「無法講情」，行人擁有絕對優勢，使每

個車主都很珍惜僅有的廿四分扣點制度，一旦點數扣光則會面臨吊照，「在新加坡，行人最大。」

新加坡最大的法律事務所LEE & LEE律師郭茂華指出，新加坡地小人稠，境內最高的山Bukit Timah不過一百六十四公尺，缺乏天然資源的前提下，「人成為最重要的資源」，正因社會一亂將導致國際對新加坡喪失信心，新加坡沒有「混亂」的本錢及第二次機會，所以政府非常重視人，細心規範人與人的相處原則，如講求禮讓、分享、條理等。

郭茂華舉例，為了防止「公路惡霸」產生，在新加坡開車遇到雙方爭執，可以吵架，但「因交通問題打架，可能面臨坐牢。」凡事嚴加防堵，就怕四處橫生的小亂象，會

日積月累變得難以收拾。

新加坡政府相信「殺雞儆猴」帶來的示範效果，在懲戒違規上也確實發揮了警告作用，不少新加坡人自認在政府的領導下，人民「很乖」，並自嘲新加坡人有四大害怕，「怕輸、怕死、怕某、怕政府」。