借鏡星國／監視器替代警力 交管有效率

路口應不應該設置監視器？台北市政府日前才提議高畫質可辨識車牌的監視器，立即引來市議員反對；但新加坡人則舉雙手贊成，甚至依監視器開罰，已是管控交通的常態，認為設愈多愈有保障。

相較於台灣民眾見到警察在路旁才會遵守秩序，新加坡街道上極少見到警察，一旦違規，可能在回家後接到透過監視畫面開罰的罰單，養成民眾不用見到警察站崗臨檢，也不違規的習慣。

定居新加坡的台灣人陳薇雅認為，新加坡廣設監視器不僅不會令民眾反感，反而還覺得「設置愈多愈有保障」，因為「自己不會違規，當然希望能透過監視器懲戒違規駕駛。」多年來往返台灣與新加坡兩地，習慣新加坡道路駕駛的井然有序之後，陳薇雅在台北開車遇到汽車短距超車，一旁還有機車呼嘯而過，一邊還要注意不時竄出的自行車，「在台灣開車壓力好大！ 」

台灣汽車專家龐德認為，台灣政府在交通管理上的消極心態，表現在缺乏強力執法的魄力及姑息養奸。他認為，要降低違規及交通事故、養成守法習慣，首要就是在充分宣導後，全面以科學儀器替代警方人力持續執法，讓違規就要吃罰單成為習慣。

他建議，初步應鎖定國中、國小周邊、主要路口、幹道、國道及快速道路匝道等建置測速雷達及辨識車牌的路口監視器，廿四小時錄影逕行取締違規，警方需開放專屬投訴網站，鼓勵民眾針對未保持安全距離、蛇行等加以開罰，才能收到成效，「讓每年少點人死於交通事故。」