聯合報系願景工程推出「體檢行的正義」四部曲,首部曲「行的難民」今起連兩天登場,分別從偏鄉、都會探討當老人成為車禍高危險群時,背後來自長期被漠視的高齡交通平權,當台灣跨入高齡社會之際是否已做好準備?...
清晨濃霧中,天還沒亮,開往南庄的公車緩緩駛入向天湖站。這班車是在地學生上學唯一的機會,若沒趕上,下一班是中午十二點。住得......
人出不去、貨進不來,這是台灣偏遠地區的日常。交通部去年底修法,鬆綁偏鄉白牌車,逐漸在各地發酵,解決外出就醫、採買困境,也......
屏東縣幅員遼闊,偏遠地區公共運輸難以達到,為實現交通不便地區的「行的正義」,公路總局推動偏鄉幸福巴士。去年12月滿州鄉幸......
聯合報系願景工程「體檢行的正義」六月時揭露,偏遠地區學校午餐、居民生活與食材需求,礙於路途運費,貨運趟次受限,而客運、計......
半年前,有機會和交通部相關單位討論偏鄉是否可鬆綁法規,開放「客運載貨」,讓偏鄉與原鄉交通運能做更有效率與多元彈性使用,解......
聯合報系願景工程「體檢行的正義」報導偏鄉載人載貨困境,交通部著手研議汽車運輸業管理規則,鬆綁幸福巴士等經營偏遠地區的「市......
近日聯合報願景工程專題報導偏鄉地區因交通運輸不便、運輸不經濟,致使該等地區學齡兒童苦等新鮮蔬菜、老人難赴外地就醫的情形。......
十多名部落中壯年一字排開,這群屏東縣瑪家鄉車隊「新血」,有的剛退休,也有不少人為了照顧家人返鄉,但他們都還身強體壯,多數......
台灣將於二○二五年邁入超高齡社會,每五人中就有一人是六十五歲以上長者。面對「最老的時代」,缺乏就業機會、年輕人外移的農村......
台灣的國土面積不算大,但交通可及性的城鄉差距卻很明顯。偏鄉地區的地理位置、人口結構與生活條件上,與都會區的發展型態有極大......
「我們欠偏鄉一個公道。」交通部長王國材昨接受本報專訪說,偏鄉教育、醫療、長照所面臨的城鄉落差,運輸正好是串接的關鍵,「這......
今年初以來,每周有三天,新北市烏來停車場會出現一段「接力送菜任務」。溫控五度的食材車,載滿營養午餐食材從新北市樹林出發後......
天還沒亮,松大食材專業冷藏車載著一箱箱的高麗菜、豬肉排,先經過一段陡上又駛過髮夾彎,將一周份的營養午餐食材,送上新竹縣尖......
偏鄉人口外移,留在家鄉非老即幼,台灣客貨運不得混載,日本、德國早已鬆綁法規,結合公車、物流,顧及長者行的權益,也穩定貨運......
就讀南庄國中的風同學清晨天還沒亮,就要拜託家人載他到公車站牌,趕唯一一班六點五十分發車的公車,如果沒趕上,下一班要到中午......
司機洪榮富從溫控五度的食材車裡面,拿出最後一箱食材,交接給開著七人座車的駕駛高忠男,「玉米、香菜、馬鈴薯...」兩人清點......
過去一年,台灣偏鄉交通改變了不少。交通部在八個月內,修法鬆綁白牌車,整合衛福部、教育部等各部會的資源,企業、民間機構出錢......
一輛中型巴士、兩輛幸福巴士、一輛長照交通車,「幸福巴士2.0」昨在屏東縣滿州鄉上路,成為交通部鬆綁白牌車載客後,國內第一......
偏鄉部落長年缺乏公共運輸,住戶往往距離公車站牌兩、三公里,每天得走40分鐘才能抵達公車站。為解決偏鄉交通問題,交通部前年......
為完成偏鄉最後一哩路,交通部修法放寬社會團體或是個人,最快十一月可加入市區公車業,服務偏鄉交通。學者皆肯定交通部用心,不......
願景工程去年八月公共化,自聯合報系獨立而出,成立基金會。我們思考,推動社會進步,優質報 導不可或缺、不容中斷。聯合報系即起以「陽光行動」專題,環繞永續、關懷、監督,推出深度報 導。
陽光生生不息,是永續發展的動能。
陽光和煦溫暖,關懷有需要的人。
陽光普照大地,監督有權力的人。
我們自勉,以陽光的熱力,以行動的踐履,以一篇篇報導,讓台灣更好。